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      北京万网代理_网站建站_中型SUV保值率前十出炉 一哥还是汉兰达

      點擊次數:8時間:2020-11-28 12:27:46

      原標題:中型SUV保值率前十出爐 一哥還是漢蘭達

      隨著時代的發展,買車這件事情對于老百姓來說已經不是什么難事了,而且不少消費者在購車時不僅僅看中簡單的外觀、配置、動力等信息 ,保值率也是他們考慮的方向之一。說到保值率,前段時間58汽車聯合J.D. Power、優信發布的《中國汽車保值率研究報告》,從這份報告中,很明顯的能分析出哪些車保值、哪些車值得購買。今天咱們就來通過這份精心匯總的報告 ,來看看中型SUV這個領域保值率前十的車型都有哪些吧。

      從中型SUV的保值率前十排行榜單來看,中國品牌的車型占據了其中的三個席位,分別是長安歐尚CX70、廣汽傳祺GS8、哈弗H7,這也說明了近幾年中國品牌在產品力方面有著明顯的進步,不過依舊有不小的上升空間。

      日系品牌占據了榜單前四當中的三個席位,而作為中型SUV當中的“扛把子”型選手,漢蘭達當之無愧的成為了這個級別保值率第一的車型,三年保值率甩開了第二位本田冠道8個百分點。

      美系品牌占據了四個席位,Jeep牧馬人在美系品牌保值率當中的表現最好,三年保值率超過了60%;福特旗下的兩位兄弟撼路者和銳界分列第五、六位;別克昂科威則是勉強擠進了前十的行列 。下面我們就來依次聊一聊這榜單中的這十款車,能有如此表現究竟是因為什么。

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      No.1 廣汽豐田漢蘭達

      三年保值率:68.9%

      多年以來,漢蘭達一直是這個級別車型當中7座家用的標桿產品,從2009年國產到現在,11年的時間依舊能夠做到經久不衰,靠的就是豐田多年打造出來的出色產品口碑,以及無人撼動的性價比。直至今日這款車依舊沒有什么優惠,原因還是因為這款車的供需比低,需求量大,保值率方面有著絕對的優勢。

      從外觀和內飾設計來看,這款車并沒有給人多么驚艷的感覺 ,甚至可以用“中庸”來形容。不過購買漢蘭達的消費者更多的還是看中這款車的實用性,偶爾帶著家人出個游,跑遠路也不用擔心“拋錨”,所以說漢蘭達一直競品的對手,而它的對手就是它自己。

      No.2 廣汽本田冠道

      三年保值率:60.8%

      冠道是廣汽本田品牌的旗艦SUV,與漢蘭達不同的是 ,冠道并沒有在7座上下功夫,“大5座”才是這款車對自己的定位,體驗過冠道的朋友一定會對這款車的后排空間記憶猶新。能夠占據中型SUV保值率排行榜第二名的位置,首先是因為本田在國內樹立起了不錯的品牌影響力,其次就是因為同級很少有能與冠道抗衡的競品車型,畢竟這個級別的車型都比較推崇7座。

      其實像冠道這樣剛剛上市每兩年的車型,很少能做到保值率如此之高的,尤其是在冠道剛剛上市的時候,受歡迎的程度不亞于漢蘭達,當然那個北京萬網代理<網站建站/strong>時候也是需要加價的。而且不僅是冠道,本田品牌旗下的不少車型保值率都不低,就比如飛度和雅閣這兩款代表車型,似乎高保值率對于本田來說已經不是什么新鮮事了。

      No.3 Jeep牧馬人

      三年保值率:60.6%

      身為保值率排行榜中唯一一款進口車型,牧馬人有著如此高的保值率主要還是因為它在越野愛好者心目當中的地位,再加上這款車有著不錯的改裝潛質和絕對的越野能力,越野圈里的朋友們或多或少的都會對這款車有所了解和接觸。

      其實影響保值率的因素有很多,像是品牌、可靠性 、配件價格等層面,而牧馬人則是占據了沒有競爭對手這一條??v觀市場上售價區間在40-50萬的硬派越野車,也就只有牧馬人這一款可選了,至少在路虎衛士引入國內之前,這個級別的“一哥”還是Jeep牧馬人。

      No.4 東風日產樓蘭

      三年保值率:54.1%

      樓蘭是中型SUV保值率排行榜的第四名,這下“日系三杰”都已經榜上有名了。要論起來 ,最早推出“大5座”理念的應該是樓蘭,初代樓蘭從2011年就登陸國內了,比冠道要整整早了6年,不過日產似乎更看重比它低一個級別的奇駿,導致樓蘭這么多年一直是叫好不叫座,從而掩蓋了這款車出色的產品力。

      從設計來看,樓蘭的造型絕對算是這個級別的顏值擔當了,家族化的設計加上寬大的車身尺寸,不免給人一種特立獨行的感覺。而且在動力方面 ,搭載2.5L機械增壓發動機的車型還配備了一套15kW的電機 ,不僅動力表現更加出色,燃油經濟性還會有一定的提升。

      No.5 江鈴福特撼路者

      三年保值率:51.3%

      撼路者定位為一款硬派越野SUV,采用非承載式車身+智能全時四驅系統的組合 ,擁有出色的越野能力和爛路通過性。與牧馬人一樣,撼路者能有如此高的保值率也是因為同級當中能與其抗衡的車型屈指可數 ,本可與撼路者一戰的豐田Fortuner卻因為水土不服 ,賣了2年便退出了市場。

      其實撼路者最早是福特針對東南亞市場開發、基于福特Ranger皮卡平臺打造出來的中型SUV,目前在售的是第三代車型,近期新款車型也將迎來上市,與現款在售車型最大的變化就在于換裝了2.3T+10AT的動力組合 ,此外新車的外觀細節也有所變化 。無論如何,福特將撼路者引入國內的這步棋算是走對了,出色的保值率就是一大證明,現在如果你是一位越野愛好者,同時預算在30萬左右,不妨考慮一下這款車。

      No.6 長安福特銳界

      三年保值率:51.0%

      聊完了以越野見長的撼路者之后,咱們來說說同為中型SUV的銳界。銳界是長安福特打造的一款城市SUV ,2015年國產上市時給漢蘭達帶來了不小的壓力,特別是從配置、動力以及市場優惠這三個層面來說,銳界都擁有著絕對的優勢。

      不過在于漢蘭達的對比當中也暴露出了一些問題,首先網站建站trong>北京萬網代理就是油耗偏高,其次就是第三排的空間比較小,對于選擇這個級別車型的消費者來說,這兩點恰恰是選車時比較注重的環節,所以導致銳界的保值率與漢蘭達差了不少。如果你更喜歡美式SUV的外觀、對動力有一定要求、而且短期內不打算換車的話,不妨可以考慮一下銳界。

      No.7 長安歐尚CX70

      三年保值率:50.7%

      長安歐尚CX70是中型SUV榜單當中價格最實惠的車型,沒有之一,10萬以內的售價就能買到一款7座SUV是種什么樣的體驗?不要指望這款車能有多高的配置,它的存在就是針對那些預算在10萬,希望有7個座位的消費者。盡管現在長安歐尚換裝了全新品牌LOGO ,不過CX70的保值率依然堅挺,這也從側面證明了它出色的性價比。

      No.8 廣汽傳祺GS8

      三年保值率:48.5%

      GS8是基于廣汽傳祺CPMA平臺打造的一款中級7座SUV,這款車目前是廣汽傳祺品牌在售的旗艦型SUV產品。無論是空間表現還是配置的實用性,GS8都表現出了不錯的水準,非常適合那些追求生活品質的家庭用戶。

      雖然是一款中型SUV,但是大多數的消費者都會將GS8與更高一個級別的中大型SUV,比如榮威RX8和長安CS95等車型相提并論,主要還是因為這款車看上去足夠大,而且售價也會相對便宜一些。雖然這款車的三年保值率還不到50%,但是也不妨礙它成為了20萬級中國品牌中型SUV保值率最高的車型。

      No.9 哈弗H7

      三年保值率:47.2%

      哈弗H7是一款定位在哈弗H6之上的中型SUV,相比于主打年輕的“F”系列車型,比如F7和F5,造型更加沉穩的H7似乎更受用于那些將家庭放在第一位的消費者。從2016年上市至今,哈弗H7已經在市場上打磨了4年多的時間,積累了不少的用戶口碑,能夠做到47.2%的三年保值率主要還是因為其巨大的保有量和哈弗品牌多年以來的產品影響力。

      No.10 上汽通用別克昂科威

      三年保值率 :47.2%

      在中型SUV這個領域當中,別克昂科威算是后來居上的“插班生”,雖然在2014年上市時中型SUV的市場格局還沒有正式確立,但是那時候的漢蘭達就已經可以用如日中天來形容了,昂科威不得不換一種風格來面對世人,那就是配備更強的動力和更加豐富的配置,當然大部分的美系車都是用的這種套路。

      去年年底昂科威迎來了一次小改款,除了外觀更加硬朗之外,科技配置也進行了升級,性價比有了進一步的提升,而且別克官方還推出了前3個月0支出用車的先享購和3年殘值保證的保值回購政策,預計這款車未來的保值率還會進一步走高。

      從本次中型SUV保值率前十的排行來看,日系車和美系車穩穩占據了前列的位置,中國品牌的車型經過這幾年的細心耕耘,保值率也隨著產品實力的提升而持續走高,在前十當中位列三席的表現值得肯定?,F在越來越多的人都在關注保值率數據,說明當下的消費者在購車時更加趨于理性。如果你正在糾結中型SUV該如何選擇,不妨持續關注58汽車的保值率報告,希望能對您的購車計劃提供一定的幫助。

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