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      虎皮鹦鹉的价格_银狐图片_家用纯电SUV怎么选?安全、专业、好用才是关键!

      點擊次數:314時間:2020-11-28 14:02:25

      原標題:家用純電SUV怎么選?安全、專業、好用才是關鍵!

      3月底,國務院常務會議確定,為了應對疫情,促進汽車消費,將今年年底到期的新能源汽車購置補貼和免征車輛購置稅兩項優惠政策延長兩年,隨后各地紛紛響應,相繼推出了不少刺激新能源車消費的措施,

      對消費者而言,新能源車在諸多一、二線城市可享受的上牌政策也頗為誘人,再加上政策的利好,如今似乎是一個絕佳的購車時機。

      筆者的鄰居小李便是持幣待購的消費者之一,他的預算在20萬元左右,想買一款實用、安全 、舒適的純電動SUV。這應該也是大多數擁有20萬元左右預算消費者的共同需求,分別關乎專業度、實用和生命安全。

      在這個價位,主流的車型有比亞迪宋Pro EV、北汽新能源EX5、小鵬G3、威馬EX5等等。一番對比之后,我最終選擇向小李推薦比亞迪宋Pro EV,補貼后售價17.98-21.98萬元。

      既然有這么多車可選,那么為何我最終推薦了宋Pro EV呢?

      顏值擔當——外觀大氣 好看耐看

      其實在20萬元左右的純電動SUV市場,大多數選手的顏值都不差,畢竟消費者會想:我都花了20萬了 ,一定要買到心儀的車才行。

      在設計方面,宋Pro EV無疑是同級中的佼佼者,前奧迪設計總監沃爾夫岡·艾格主導的Dragon Face2.0設計語言,讓宋Pro EV看起來神采奕奕,前LED大燈光源的數量超過了400顆,尾部采用了時下流行的貫穿式尾燈,夜晚行駛非常有辨識度。比亞迪“玩燈”的水平已不亞于燈廠奧迪。

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      作為參考,小鵬G3采用的是與特斯拉頗有幾分神似的設計語言,但整體看上去略有幾分山寨的感覺,個性值也不及宋Pro EV。

      至于北汽新能源EX5,其外觀設計與其它EX系列呈現了較為明顯的區別,并引入了一些頗具未來感的設計 ,但EX5的設計多少有些爭議,似乎難以像宋Pro EV這般能夠符合大多數人的審美。

      值得注意的一點是 ,宋Pro EV尺寸達到了4650/1860/1700mm,軸距2712mm,接近于中型SUV,軸距則超越了同為純電車型的小鵬G3、北汽EX5、威馬EX5等等。

      都說“好看的皮囊千篇一律,有趣的靈魂萬里挑一”,目前純電動SUV大多更關注外在,內飾上基本沒有太多特色。

      宋Pro EV卻顯得有些與眾不同,12.8英寸的中控大屏甚是吸睛,不僅是同級中最大的屏幕,而且可以旋轉,同時功能也相當強大,銀狐圖片>虎皮鸚鵡的價格搭載了DiLink2.0智能網聯系統,支持400多萬個APP下載,導航、網絡電臺、甚至是游戲 、K歌都不在話下。

      而小鵬G3也是走的近似的“大屏”路線,只是屏幕不能旋轉 ,相對較為亮眼的地方在于前擋風玻璃巨大,夜晚甚至可以看到星星,然而在“太陽天”里,也會相當曬人。

      相對而言,北汽新能源EX5的特色就少了些,其采用的是懸浮式中控屏+圓形出風口的設計 ,用料也多以塑料為主,“內在美”似乎要遜色一些。

      當然,作為一臺家用大五座純電SUV,后排的表現也是選車時的重要考量。

      此處便能看到宋Pro EV2712mm軸距所帶來的優勢了,宋Pro EV后排空間頗為寬敞 ,哪怕是身高180cm的“壯漢”坐上去,腿部和頭部的空間也能達到1拳甚至更多,這樣的表現遠勝于北汽新能源EX5、小鵬G3等競品車型。

      而且宋Pro EV對后排的關注并不局限于空間,其后排坐墊長度達510mm ,還支持靠背角度11擋可調,即使長途行車也不容易疲勞,同時還配備了4個后排空調出風口及2個后排USB接口。

      作為參考,近40萬起售的奔馳GLC級的后排坐墊長度也不過480mm左右,而且不支持靠背角度調節,不得不說比亞迪宋Pro在后排上下的功夫確實不少。

      由此看來,宋Pro EV在20萬級純電動SUV占據著較為明顯的優勢,個別領域甚至媲美豪華品牌。

      那么實用性呢?

      實用王者——極速快充,工況續航502km

      不同于市面上很多的“油改電”的車型,宋Pro EV是基于專屬電動車的“e平臺”打造 ,通過高度集成化、標準化,有效降低了能效,提升了可靠性。e平臺的特點之一,是將電機、控制器、變速器三者高度集成,對于很多新能源車企而言,部件來自于不同的供應商,集成化是很難辦到的。但是,比亞迪作為全球唯一一家掌握三電核心技術的企業,這樣的集成化水平只是“基本操作”。這可不是單純的“炫技” ,集成化帶來的好處也非常明顯——扭矩密度提升17%、功率密度提升20%、重量降低25%、體積降低30%。

      e平臺帶來的優勢遠不止這些,宋Pro EV搭載了高能量密度、高功率輸出、高耐寒性能、高安全性能的專業動力電池,可為提供長續航 、高穩定性、高安全性的用戶體驗。通過銀狐圖片trong>虎皮鸚鵡的價格高度集成、一體控制等技術 ,實現了整車重量的減輕、整車布局的優化,保證了能耗效率的提升和可靠性的提高。

      正因如此 ,宋Pro EV綜合工況續航里程才能高達502km,足以滿足城市日常使用需求,城際小長途也可以輕松應對。對于純電車而言 ,幾百甚至上千公里的長途行駛,充電速度是關鍵,宋Pro EV支持最大最大70kW直流充電能力, 在大功率充電樁(輸出功率不低于車輛需求)上,30%電量充至80%電量只需半小時。宋Pro EV高功率版僅需1小時即可充滿,宋Pro EV高功率高續航版則僅需1.2小時即可充滿 。在高速服務區喝杯咖啡、吃個飯的時間,宋Pro EV也能“吃飽喝足”了。

      因此從實用性來看,宋Pro EV似乎也堪稱同級別標桿般的存在。

      安全衛士——電池安全,整車更安全

      宋Pro EV的電池包配備了七維四層保護 ,并擁有過充保護裝置(CID)等比亞迪獨創的專利技術 。配合嚴格的全方位電池包安全測試,包括單體電芯安全性測試 、電池模組安全性測試以及電池包整體安全性測試等,安全性能遠超行業標準,可最大程度保護用車安全。

      而且,宋Pro EV擁有電池智能溫控系統,可使電池在各種環境下均處于舒適工作區 ,從而大幅提升電芯全生命周期性能、壽命和安全性。

      早在上市之前,宋Pro EV便歷經了超100萬公里的耐久驗證、極寒極熱全工況實驗驗證以確??煽啃?。

      比亞迪在新能源領域多年的技術積累和廣受好評的口碑,也從側面印證了宋Pro EV的硬核實力 。

      雖然小鵬G3、北汽新能源EX5在續航能力和電池熱管理上的水準也不差 ,但倘若綜合來看,在比亞迪宋Pro EV面前,始終還是讓人感覺差了些意思

      小結

      聽完我的介紹,小李似乎也對宋Pro EV動了心。

      畢竟在20萬元左右區間,兼備實用、安全、舒適的純電動SUV實屬不多。

      而比亞迪作為最早一批在新能源領域耕耘的品牌,是新能源汽車產業的龍頭。近兩年,比亞迪推出了元EV360,新款唐DM、唐EV、新款宋Pro DM/EV、e2等六款車型,來滿足不同細分市場的需求。在銷量方面,比亞迪品牌的中、高端車型13-30萬元的價格區間占據市場70%的份額,受到市場的認可。

      不久之后,小區的地下車庫多了一輛紅色的比亞迪宋Pro EV,雖然車庫的光線較暗,但似乎難以掩蓋宋Pro EV那一抹炫麗的色彩。

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